يمكن أن يساعد تحويل أسطول العبّارات في بحر مرمرة إلى سفن كهربائية وهجينة في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة ٦٣٪. تم الحصول على هذه المعلومات من دراسة جديدة بتكليف من برنامج GreenVoyage٢٠٥٠ التابع للمنظمة البحرية الدولية (IMO) وبالتعاون مع وزارة النقل والبنية التحتية التركية.
تفاصيل الأسطول والقدرات
تتناول هذه الدراسة تقييم ٦٧ سفينة Ro-Ro وRo-Pax التي تقوم بنقل السيارات والركاب في ٢٦ ميناء. ينقل الأسطول المذكور حوالي ٢٥ مليون راكب و٧ ملايين سيارة سنويًا. مع تنفيذ هذه التغييرات، بالإضافة إلى تقليل كبير في انبعاثات غازات الدفيئة، سيتم توفير تكاليف صحية وبيئية تصل إلى ٤٩٢ مليون يورو.
اقرأ المزيد: قطر انضمت إلى اتفاقية MARPOL
إمكانات تقليل التلوث والوظائف الجديدة
تشير الأبحاث إلى أن استخدام أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية في جميع عمليات سفن Ro-Pax وRo-Ro في بحر مرمرة ممكن من الناحية الفنية. في سيناريو مثالي يجمع بين هذين النوعين من السفن، يمكن توقع أن تنخفض الانبعاثات السنوية لغازات الدفيئة بنسبة ٦٣٪ بحلول عام ٢٠٥٠ مقارنة بالوضع الحالي الذي يعتمد على وقود الديزل. أيضًا، إذا تم تحويل الأسطول بالكامل إلى عمليات كهربائية بالكامل، يمكن أن تصل هذه النسبة إلى ٨٤٪، وإذا تم إزالة الكربون من شبكة الكهرباء التركية لتحقيق هدف الصفر الصافي بحلول عام ٢٠٥٣، يمكن أن ترتفع هذه النسبة إلى ٩٥٪.
التحديات والحلول
بينما لم يتم تحديد أي عائق فني رئيسي لتحويل الأسطول إلى الكهرباء، تشمل التحديات الرئيسية البنية التحتية للشحن، والاستثمار الأولي، وتنسيق تخطيط الطاقة، والأطر القانونية المحلية. لتحقيق هذه الأهداف، هناك حاجة إلى نهج منسق بين الحكومة والبلديات والموانئ ومشغلي العبّارات وقطاع الطاقة.
تشمل الإجراءات ذات الأولوية توسيع البنية التحتية للشحن على السواحل وتوصيلات شبكة الكهرباء ذات الجهد العالي في الموانئ، وتوفير مصدر كهرباء منخفض الكربون في الموانئ، وتقديم حوافز مالية مستهدفة. أيضًا، يجب دمج تخطيط النقل والطاقة بهدف تحويل الأسطول إلى الكهرباء، ويجب أخذ المعايير البيئية في الاعتبار عند توفير العبّارات العامة.
المشاريع التجريبية ومستقبل الكهرباء
تخطط وزارة النقل والبنية التحتية التركية وبرنامج GreenVoyage٢٠٥٠ لبدء مشروع تجريبي كهربائي في بحر مرمرة لعرض الفوائد الفنية والبيئية والتجارية التي تم تحديدها في هذه الدراسة. يمكن أن تساعد هذه المشاريع في خلق حوالي ١١٠٠ وظيفة جديدة سنويًا حتى عام ٢٠٥٠، حيث سيكون معظمها مركزًا في ورش بناء السفن التركية.
اقرأ المزيد: سعيد ساويز أعلن عن مشاريع بحثية للتعرف على هورالعظيم · الصين تتحدى الطلب على النفط بهدف ٧٠% من السيارات الكهربائية
