في صباح يوم ٦ أكتوبر، أدت الهجمات بالطائرات المسيرة على سفينتين تجاريتين في سواحل البحر الأسود في بلغارستان إلى غرق إحدى السفن وظهور القلق والغضب في بلغارستان والاتحاد الأوروبي. تأتي هذه الهجمات في وقت تسعى فيه الاتحاد الأوروبي إلى تحويل بلغارستان إلى نقطة رئيسية لاستيراد السلع الآسيوية إلى هذا الكتلة عبر الممر التجاري المعروف بالممر الأوسط.
الممر الأوسط وأهميته
الممر الأوسط الذي يعرفه الاتحاد الأوروبي كممر النقل العابر للبحر قزوين، يربط بين أوروبا وآسيا. يبدأ هذا الممر من الصين ويمر عبر كازاخستان وأذربيجان وجورجيا وتركيا ليصل إلى الاتحاد الأوروبي. على الرغم من أنه يتضمن في الغالب السكك الحديدية والطرق، إلا أن أجزاء قصيرة من هذا الممر تمر عبر البحر الأسود وبحر قزوين.
اقرأ المزيد: مسعود پزشکیان اتصال ظرفیت‌های منطقه‌ای را در نشست سران کشورهای مشترک‌المنافع مطرح کرد
اتحاد الأوروبي قرر هذا العام استثمار مبالغ كبيرة في هذا المسار التجاري، مما يمكن أن يؤثر بشكل كبير على السكك الحديدية والطرق والموانئ في بلغارستان. المعبر الحدودي لبلغارستان مع تركيا، كابتن أندريو، هو الآن واحد من أكثر المعابر الحدودية ازدحامًا في أوروبا، حيث تصطف الشاحنات بشكل متكرر في هذا المكان.
فرص الاستثمار والتحديات
تمتلك بلغارستان أيضًا ميناءين استراتيجيين على البحر الأسود باسم فارنا وبورغاس، وقسم جديد من خط السكك الحديدية بين إسطنبول وحدود بلغارستان سيتم افتتاحه في خريف هذا العام. في سبتمبر، وصفت مارتا كوس، مفوضة توسيع الاتحاد الأوروبي، بلغارستان بأنها "بوابة الاتصال الأوروبية".
يمكن أن يقلل هذا الممر من زمن النقل من آسيا إلى أوروبا بشكل كبير، من ٤٥ يومًا إلى ١٥ يومًا فقط، ومن الناحية الأمنية هو أكثر أمانًا من مسارين تقليديين لنقل البضائع إلى أوروبا. أحد هذه المسارات هو المسار البري عبر الممر الشمالي من روسيا، الذي شهد انخفاضًا كبيرًا في التجارة بعد الهجوم الشامل لروسيا على أوكرانيا في فبراير ٢٠٢٢. المسار الآخر، المعروف باسم المسار البحري، ينقل البضائع عبر البحر الأحمر وقناة السويس. لكن المخاوف بشأن الاضطرابات الناتجة عن الحروب وعدم الاستقرار في الشرق الأوسط أدت إلى أن يتم نقل العديد من البضائع حول أفريقيا، وهي رحلة تستغرق حوالي ٤٥ يومًا وتسبب تأخيرات وتكاليف إضافية للأعمال التجارية والمستهلكين.
على الرغم من هذه التحديات، فإن الاتحاد الأوروبي واضح في رغبته في زيادة التجارة عبر الممر الأوسط. أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، في خطابها الأخير أن الاتحاد الأوروبي يعتزم تحسين "الاتصال"، ويسعى إلى تنويع المسارات التجارية وزيادة التدفقات التجارية وتقليل أوقات عبور البضائع.
اقرأ المزيد: کاهش ١ درصدی شاخص کانتینری بین آسیایی در هفته جاری · تجدید ظرفیت خدمات حمل و نقل دریایی مایرزک در اقیانوس اطلس و مدیترانه
