بالهاریا (Baleària) بهدف إنشاء اتصال بحري مستدام ومبتكر، أطلقت أول فري سريع وكاملًا كهربائي لها في الماء. يُعتبر هذا المشروع تحولًا استراتيجيًا لهذه الشركة، ومن المتوقع أن يربط بين مدينتي طاريفا (Tarifa) في إسبانيا وطنجة (Tangier) في المغرب اعتبارًا من صيف ٢٠٢٧.
تفاصيل بناء الفري الكهربائي
الفري الجديد الذي تم إطلاقه في مراحل بنائه، هو خامس سفينة تُبنى بواسطة شركة آرمون (Armón) لصالح بالهاریا. يبلغ طول هذا الفري ٨٧ مترًا، وقد تم تصميمه بهيكل من الألومنيوم الذي يوفر مزيجًا من الوزن الخفيف، والمتانة، والأداء العالي. كما أن هذا الفري يحتوي على نظام بطارية بسعة تخزين طاقة تبلغ ١٤ ميغاوات ساعة (MWh).
اقرأ المزيد: تحول في صناعة بناء السفن من خلال تحويل حاملات الغاز الطبيعي إلى وحدات تخزين عائمة
التكلفة الإجمالية لمشروع بناء فريين وكهرباء موانئ طاريفا وطنجة تُقدّر بأكثر من ٢٠٠ مليون يورو. هذا المشروع لا يساعد فقط في خلق فرص عمل مباشرة في هذه الصناعة، بل سيؤدي أيضًا إلى تعزيز التوظيف غير المباشر. يُقدّر أن كل من هذين الكاتامارين سيخلق أكثر من ٣٠٠ وظيفة مباشرة يوميًا.
التحديات التكنولوجية والأثر الصناعي
تزداد تعقيدات عملية إطلاق هذا الفري بسبب التحديات التكنولوجية. تُعتبر عملية الإطلاق التي تشمل ملء الدوك الجاف بشكل مُتحكم واحدة من المراحل الرئيسية في عملية البناء. في هذه الحالة الخاصة، السمة المميزة لهذا المشروع هي أن اثنين من الكاتامارين يتم بناؤهما في نفس الوقت في دوك جاف.
بعد إطلاق الفري الأول، سيتم تفريغ الدوك مرة أخرى لإنهاء الفري الثاني في ظروف جافة. الفري الأول الذي تم إطلاقه الآن سيتجه إلى مراحل تجهيز الداخلية وتشغيل أنظمته المساعدة. سيتم أيضًا إجراء اختبارات بحرية بعد ذلك لتأكيد موثوقيته وسلامته التشغيلية.
أشار المدير التنفيذي لبالهاریا، آدولفو أوتور (Adolfo Utor)، إلى أن هذا المشروع سيساعد في تسريع الهدف المتمثل في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام ٢٠٥٠، ويعكس قدرة الابتكار، والاستثمار، والتعاون الصناعي لتسريع تقليل الكربون في النقل البحري.
اقرأ المزيد: تصريح دخول ٤٥,٠٠٠ وحدة GPU بلکول إنفيديا إلى مركز بيانات كازاخستان · تحذير بشأن خطر سيلان الشحنات الحديدية في الهند
