محموله آمونیاک به وزن ۲۵,۰۰۰ تن به نام «گاز آکوا» (Gas Aqua) در تاریخ‌های ۳ تا ۶ اکتبر ۲۰۲۶ از بندر رأس‌الخیر در خلیج فارس بارگیری شد و در تاریخ ۹ اکتبر به بندر فجیره در خلیج عمان رسید. این رویداد به عنوان اولین عبور یک کشتی غیر ایرانی از تنگه هرمز برای بارگیری آمونیاک از زمان آغاز جنگ ایالات متحده و اسرائیل با ایران در فوریه گذشته، حائز اهمیت است.
جزئیات محموله و مسیرها
کشتی «گاز آکوا» پس از بارگیری، در تاریخ‌های ۱۱ و ۱۲ اکتبر محموله کامل آمونیاک خود را به کشتی دیگری به نام «سی رامبلر» (Searambler) منتقل کرد. این محموله، اولین بارگیری آمونیاک از تنگه هرمز پس از خروج یک محموله ایرانی در جولای ۲۰۲۶ محسوب می‌شود. از زمان آغاز جنگ در خاورمیانه، تنها سه محموله غیر ایرانی موفق به عبور از تنگه هرمز شده‌اند که دو مورد از آنها از عربستان سعودی و یک مورد از قطر بارگیری شده‌اند.
بیشتر بخوانید: آتش‌سوزی محدود در دفتر مرکزی آرامکو در ظهران
پیامدهای اقتصادی و تجاری
عبور این محموله آمونیاک از تنگه هرمز به عنوان یک نقطه عطف در تجارت انرژی در منطقه تلقی می‌شود. با توجه به شرایط کنونی و تنش‌های موجود در خلیج فارس، این رویداد نشان‌دهنده تغییرات جدید در مسیرهای تجاری و توانایی کشتی‌ها برای عبور از مناطق تحت تنش است. این محموله‌ها به احتمال زیاد به کشورهای دیگر از جمله کشورهای آسیایی و اروپایی صادر خواهند شد که می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر بازار جهانی آمونیاک داشته باشد.
شرکت‌های تجاری و تحلیلگران بازار انرژی به دقت این تحولات را زیر نظر دارند، زیرا هر گونه تغییر در مسیرهای بارگیری و حمل و نقل می‌تواند بر قیمت‌ها و دسترسی به منابع انرژی در سطح جهانی تأثیر بگذارد. با توجه به اینکه تنها سه محموله غیر ایرانی از زمان آغاز جنگ موفق به عبور از تنگه هرمز شده‌اند، این رویداد می‌تواند به عنوان یک نشانه مثبت برای بازگشت به عادی‌سازی روابط تجاری در این منطقه مهم تلقی شود.
بیشتر بخوانید: حمایت رمضانعلی سنگدوینی از توسعه متوازن صنعت پتروشیمی · سپاه سومین سوپر نفتکش متخلف را در تنگه هرمز منهدم کرد
