بارس الجنوبي، أكبر حقل غاز في العالم وقلب الطاقة النابض في إيران، بعد سنوات من التشغيل المستمر، يواجه تحدي انخفاض الضغط الطبيعي في الخزان. هذه المشكلة تعني تقليل القدرة الإنتاجية اليومية وتهديدًا مباشرًا لأمن الطاقة في البلاد خلال فصول الشتاء الباردة.
تغيير الاستراتيجية من الاستخراج البسيط إلى هندسة الضغط
مشاريع زيادة الضغط التي تُعتبر من المشاريع الحيوية في صناعة النفط والغاز الإيرانية، تمثل تغييرًا جذريًا في النهج تجاه الحقل المشترك بارس الجنوبي. هذه المشاريع بدلاً من التركيز على الاستخراج البسيط، تركز على هندسة الضغط. الهدف الرئيسي هو تعويض انخفاض ضغط الخزان من خلال تركيب ضواغط ضخمة وإنشاء محطات تعزيز الضغط.
بارس الجنوبي الذي يُعتبر واحدًا من أكبر مصادر الغاز الطبيعي في العالم، حاليًا بقدرة إنتاج يومية تبلغ ٢٨٠ مليون متر مكعب، يلعب دورًا رئيسيًا في تأمين الطاقة للبلاد. ولكن مع انخفاض ضغط الخزان، يشعر بالحاجة الملحة لتنفيذ مشاريع زيادة الضغط.
أثر التوترات الإقليمية على المشاريع العليا
مشاريع زيادة الضغط التي تلعب دورًا لا غنى عنه في استقرار الشبكة الوطنية للطاقة، تواجه تأخيرات في تأمين المعدات والتخطيط الميداني بسبب تصاعد الظروف الحربية في المنطقة. التأخير في تأمين المعدات الحساسة والمشاكل اللوجستية الناتجة عن التوترات الجيوسياسية أثرت بوضوح على تقدم هذه المشاريع.
عليرضا صادقي فرد، خبير تطوير الحقول المشتركة، أكد على أن الصدمات الأمنية يمكن أن تعطل سلسلة إمداد المشاريع البحرية. ومع ذلك، تسعى وزارة النفط من خلال تحديد خطوط دعم جديدة واستعادة المبادرة، إلى إحياء هذه المشاريع حتى لا يتحول انخفاض الضغط إلى عنق زجاجة لا يمكن العودة عنه في البلاد.
سيناريو مركب لإدارة عدم توازن الغاز
استمرار الإنتاج الحذر من الحقل المشترك بارس الجنوبي مع الأخذ في الاعتبار انخفاض الضغط الطبيعي، أصبح أحد التحديات الرئيسية في صناعة النفط الإيرانية. لذلك، تم وضع سيناريو مركب (على اليابسة - في البحر) لزيادة الضغط في نطاق هاب ١ كخطة عملية. هذا السيناريو ينقسم إلى مرحلتين متميزتين: المرحلة الطارئة والمتوسطة (التركيز على اليابسة) والمرحلة النهائية (التركيز على البحر).
في المرحلة التي تركز على اليابسة، تم التخطيط لتركيب ٩ وحدات ضاغط بقدرة تشغيلية تبلغ ٣٣٣ مليون قدم مكعب قياسي يوميًا في موقع مصفاة المرحلة ١٢. يتم تنفيذ هذا الإجراء بهدف تقليل هجرة الغاز نحو الأجزاء المشتركة من الخزان. في المرحلة البحرية، من المتوقع أنه بعد ثلاث سنوات من تنفيذ المرحلة اليابسة، سيتم استقرار مجموعتين من "الميني هاب" في المواقع البحرية بقدرة كل منهما ١٠٠٠ مليون قدم مكعب يوميًا، كحل رئيسي لتثبيت الاسترداد النهائي من الخزان.
حميد رضا ثقفي، المدير العام لمجموعة بتروبارس، أوضح بشأن هذه المشاريع أن المرحلة الأولى تشمل تركيب ٩ ضواغط بقدرة ٣٣٣ مليون قدم مكعب قياسي يوميًا مع المنشآت الجانبية في مصفاة اليابسة للمرحلة ١٢. تم تصميم هذا الجزء كحل سريع على المدى القصير والمتوسط.
مع الأخذ في الاعتبار هذا النهج، يبدو أن بارس الجنوبي على أعتاب تحول أساسي يمكن أن يساعد بشكل كبير في استقرار تأمين الطاقة في البلاد.
