انطلق أول قطار خدمات السكك الحديدية الجديدة لشركة فيسكارهدن (Fiskarheden) من مالونغسفورس (Malungsfors) إلى ميناء غوتنبرغ (Port of Gothenburg) وحمولته تتضمن خشبًا مقطوعًا. سيتم تصدير هذه الأخشاب إلى الأسواق في آسيا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا بعد وصولها إلى الميناء.
تفاصيل خدمات السكك الحديدية الجديدة
في المرحلة الأولية، ستتحرك القطارات مرة واحدة كل يوم اثنين، وتحمل في كل مرة ٤٤ حاوية بطول ٤٠ قدمًا. هذه الخدمات قابلة للتوسع لزيادة السعة والاستجابة للطلب. قال جوأكيم ليبرغ (Joakim Limberg)، المدير التنفيذي لفيسكارهدن: "نريد أن ننقل المزيد من شحناتنا الداخلية عبر السكك الحديدية، ونحن سعداء بالعودة إلى ميناء غوتنبرغ. طورت شركة TFK Logistics حلاً اقتصاديًا ومرنًا يناسبنا وكذلك الشركات الأخرى في المنطقة."
اقرأ المزيد: زيادة ٦% في مؤشر الحاويات في منطقة آسيا بواسطة درووري
تصدير واستخدامات الخشب المقطوع
حوالي ٩٠% من إنتاج فيسكارهدن يتم تصديره إلى دول أخرى. يتم استخدام الأخشاب المقطوعة من قبل الشركة لأغراض متنوعة بما في ذلك الأثاث والبناء والقوالب الخرسانية، ويقع المشترون في الأسواق الآسيوية والشرق الأوسط وشمال أفريقيا. عندما تصل حاويات فيسكارهدن إلى ميناء غوتنبرغ، يتوجه القطار مباشرة إلى محطة الحاويات APM Terminals لتحميل الحاويات على السفن.
فرص جديدة للشحنات الواردة
ترى فيسكارهدن أيضًا فرصًا لملء الحاويات بالسلع المستوردة في طريق العودة من غوتنبرغ إلى دالارنا (Dalarna). وأضاف ليبرغ: "نتحدث مع الشركات المحلية حول النقل في كلا الاتجاهين. يمكن أن يجعل هذا الخدمات أكثر قيمة بشكل كبير للشركات المحلية."
فوائد النقل بالسكك الحديدية
أشار ليبرغ إلى فوائد استخدام النقل بالسكك الحديدية واعتبره مثالًا جيدًا لما يمكن أن تقدمه Railport Scandinavia. يمكن أن تعمل السكك الحديدية التي تربط المصدرين بسهولة بالنقل الدولي كحل فعال للوصول إلى الأسواق العالمية. السكك الحديدية المستخدمة في هذا المسار ستساعد في الصادرات المحلية وتمكن الشركات المحلية من الاستفادة من هذه الخدمات.
اقرأ المزيد: سيد محمد أتابك أعلن عن فقدان ١٢.٥ مليون طن من الحديد الإسفنجي · BIMCO قامت بتحديث معيار eBL للتجارة الرقمية
