انخفض المؤشر العالمي لنقل الغاز الطبيعي المسال (UP World LNG Shipping Index) في الأسبوع الأخير من سبتمبر ٢٠٢٦ للأسبوع الثالث على التوالي، حيث تراجع بمقدار ٤.٨٤ نقطة (ما يعادل ٢.٠٨%) ليصل إلى ٢٢٨.٠٤ نقطة. وقد حدث هذا الانخفاض في الوقت الذي شهد فيه مؤشر S&P ٥٠٠ أيضًا انخفاضًا بنسبة ٠.٢٧%.
تحليل أداء المؤشرات
بينما انخفض المؤشر العالمي لنقل الغاز الطبيعي المسال، كانت أحجام التداول تحت المتوسط بشكل ملحوظ، وسُجلت تغييرات طفيفة في نسبة الرموز المرتفعة والمنخفضة. وهذا يدل على أن الانخفاض كان بشكل رئيسي بسبب بعض الرموز الكبيرة وليس بشكل عام.
اقرأ المزيد: حضور رئيس الجمهورية في مراسم ختم أخت وزير الخارجية
في هذا الأسبوع، تصدرت شركتان كورية، Pan Ocean و Korea Line، قائمة الفائزين بزيادة ٨.٢٦% وتجاوز مستوى المقاومة. في المقابل، شهدت شركات K Line (-٥.٤٪) و MISC (-٤.٠٨٪) أكبر الانخفاضات.
سوق الغاز وأسعار الغاز الطبيعي المسال
سوق الغاز الطبيعي في حالة استقرار، وانخفض سعر الغاز الطبيعي المسال في آسيا إلى حوالي ٢٥ دولارًا لكل MMBtu. وقد كان هذا الانخفاض في الأسعار نتيجة لزيادة صادرات الغاز من قطر. ومع ذلك، لا تزال هذه القيم أقل من المستويات التي كانت قبل الحرب في الشرق الأوسط. كما أن مخزونات الغاز في أوروبا ممتلئة بحوالي ٧١%، مما يعزز التوقعات بشأن واردات قوية من الغاز الطبيعي المسال خلال فصل الشتاء.
ارتفعت أسعار ناقلات الغاز الفورية إلى ٣١,٥٠٠ دولار في اليوم للمحيط الأطلسي و٣٨,٢٥٠ دولار في اليوم للمحيط الهادئ. تشير هذه الزيادة في الأسعار إلى الطلب العالي والاختناقات الموجودة في السوق.
تحليل الشركات
شركة Pan Ocean، مع نمو مزدوج الرقم، تجاوزت مستوى المقاومة في سعر سهمها. بينما تظهر Korea Line Corporation أيضًا زيادة بنسبة ٨.٢٦% في سعر سهمها، مما يدل على علامات إيجابية لمحاولة بدء اتجاه صعودي جديد.
بين الشركات الأخرى، تتحرك Dynagas LNG Partners بزيادة ٥.٩% في اتجاه جانبي. كما أن BP وFlex LNG وChevron كل منها تقترب من مستوياتها العليا بزيادة طفيفة.
في المقابل، تواجه K Line وMISC انخفاضات ملحوظة تعكس تغييرات مخيبة للآمال في السوق.
اقرأ المزيد: السيارة الظلية والتحديات في قياسها في النقل البحري · Venture Global تقدمت بطلب لبدء تشغيل منشآت LNG Plaquemines
