وصل مؤشر الحاويات العالمي (WCI)، الذي يُعرف كمرجع مستقل للعقود القائمة على المؤشر، إلى ٤٤٣٤ دولار لكل حاوية بطول ٤٠ قدمًا في ١ أكتوبر ٢٠٢٦، مما يدل على انخفاض بنسبة ١٪ مقارنة بالأسبوع الماضي. يعود هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى تراجع الأسعار في المسار التجاري من آسيا إلى أوروبا.
التطورات في المسارات التجارية
في المسار التجاري عبر المحيط الهادئ، ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة ١٪ لتصل إلى ١٠٤٢٨ دولار لكل حاوية بطول ٤٠ قدمًا. في الوقت نفسه، بقيت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس دون تغيير عند مستوى ٧٨٣٥ دولار. لا تزال شركات النقل تدير السعة من خلال إلغاء الرحلات. وفقًا لتقرير سعة الحاويات، تم الإعلان عن ١٠ رحلات ملغاة للأسبوع المقبل، مما يمثل انخفاضًا مقارنة بـ ١٣ رحلة ملغاة في الأسبوع الحالي، مما يدل على زيادة السعة. ومع ذلك، لا يزال الطلب مستقرًا، وستغلق المصانع في الصين بسبب العطلات الذهبية، مما قد يؤدي إلى انخفاض حجم الشحن. لذلك، من المتوقع أن تنخفض الأسعار في الأسبوع المقبل.
اقرأ المزيد: تغيير ريل اقتصاد إيران بالذكاء الاصطناعي وتجديد الهياكل
حالة الأسعار في المسار من آسيا إلى أوروبا
في المسار من آسيا إلى أوروبا، انخفضت الأسعار من شنغهاي إلى جنوة بنسبة ٣٪ لتصل إلى ٣٧٠٢ دولار لكل حاوية بطول ٤٠ قدمًا. كما انخفضت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنسبة ٢٪ لتصل إلى ٣٣٩٩ دولار لكل حاوية بطول ٤٠ قدمًا. لقد انخفضت هذه الأسعار في المسار من آسيا إلى أوروبا لمدة ١٢ أسبوعًا متتاليًا، مما يُعتبر علامة على ضعف الطلب. وفقًا لتقرير سعة الحاويات، تم الإعلان عن خمس رحلات ملغاة للأسبوع المقبل، مما يمثل انخفاضًا مقارنة بست رحلات ملغاة في الأسبوع الحالي، مما يعني زيادة طفيفة في السعة المخطط لها.
بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة حركة السفن في قناة السويس قد أضافت سعة فعالة لهذه التجارة وضغطت على الأسعار بشكل أكبر. تسعى شركات النقل إلى عكس الاتجاه التنازلي للأسعار في النصف الثاني من شهر أكتوبر من خلال تقديم أسعار FAK أعلى، وذلك بعد العطلات الذهبية في الصين. ومع ذلك، لا يزال نجاح هذه الزيادات غير مؤكد. من المتوقع أن تنخفض الأسعار في الأسبوع المقبل وسط العطلات الذهبية.
لا يزال سوق نقل الحاويات من الشرق إلى الغرب تحت الضغط، حيث بدأت العطلات الذهبية في الصين وأثرت إغلاق المصانع على تدفق الشحن. من ناحية أخرى، فإن زيادة حركة السفن في قناة السويس تضيف سعة أكبر للتجارة بين آسيا وأوروبا، وفي الوقت نفسه، لا يزال عدم اليقين بشأن أنشطة الحوثيين مستمرًا. زادت حركة المرور في قناة السويس في الأسبوع ٣٩ بنسبة ٦٨٪ مقارنة بنفس الأسبوع من العام الماضي. تؤثر الاضطرابات في مضيق هرمز أيضًا على عمليات النقل. قد تساعد الاتفاقية التجارية طويلة الأمد بين الولايات المتحدة والصين في الطلب المتعلق بشحنات الولايات المتحدة بعد فترة العطلات. بشكل عام، من المتوقع أن يبقى السوق متقلبًا على المدى القصير، وستؤثر التغيرات في الطلب والسعة والتطورات الجيوسياسية بشكل كبير على أسعار النقل.
اقرأ المزيد: زيادة واردات فول الصويا إلى الصين في عام ٢٠٢٦ · زيادة ٢٧ وحدة في مؤشر البلطيق الجاف إلى ٣١٤٠ وحدة
