أعلن الاتحاد الأوروبي لبحارة السفن (ECSA) في تقرير جديد أن صناعة النقل البحري، على الرغم من أنها مسؤولة عن حوالي ١٠ في المئة من انبعاثات الغازات الدفيئة التي تغطيها ETS في الاتحاد الأوروبي، تدفع تقريبًا ٢٠ في المئة من تكاليف هذا النظام. في حين أن هذه الصناعة لم تتلق أي تصاريح مجانية.
الحاجة إلى ميزانية كافية لانتقال الطاقة
يوفر الآلية الجديدة "التحول البحري المستدام" (SMAP) فرصة لإعادة استثمار جزء من هذه الحصة نحو انتقال الطاقة في صناعة النقل البحري. ومع ذلك، تظهر دراسة أجراها الاتحاد الأوروبي لبحارة السفن أن اقتراح اللجنة للحصول على ١١٠ مليون تصريح يغطي فقط ثلث الاحتياجات الحقيقية لهذه الصناعة.
اقرأ المزيد: تقلبات العرض تؤدي إلى زيادة أسعار الفحم الحراري في آسيا
وفقًا لهذه الدراسة، يحتاج SMAP إلى ما لا يقل عن ٣٣٠ مليون تصريح (ما يعادل ٣٠ مليار يورو) لإنشاء سوق للوقود البحري المستدام والتقنيات ذات الصلة. يجب أن تشمل هذه الدعم جميع أنواع الوقود والتقنيات المستدامة، بما في ذلك مشاريع كفاءة الطاقة التي تسهل انتقال الطاقة في الصناعة البحرية.
مطالب الاتحاد الأوروبي لبحارة السفن
طلب الاتحاد الأوروبي لبحارة السفن من البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي زيادة إيرادات ETS المخصصة لـ SMAP ثلاثة أضعاف. هذه الخطوة ضرورية لمساعدة صناعة النقل البحري في تحقيق هدف FuelEU Maritime لعام ٢٠٤٠، ويمكن أن تساهم في إنشاء سوق للوقود المستدام والتقنيات التي تسهل انتقال الطاقة.
قال سوتيريس رابتيس، الأمين العام للاتحاد الأوروبي لبحارة السفن، في هذا الصدد: "تدفع صناعة النقل البحري تقريبًا ٢٠ في المئة من إجمالي إيرادات ETS، بينما هي مسؤولة فقط عن ١٠ في المئة من الانبعاثات التي تغطيها ETS. لم تتلق هذه الصناعة أي تصاريح مجانية. توفر الآلية الجديدة ETS التي تخصص جزءًا من هذه الإيرادات فرصة لدعم انتقال الطاقة في هذه الصناعة. لكن اقتراح اللجنة يغطي فقط ثلث ما هو مطلوب لإنشاء سوق للوقود النظيف والتقنيات ذات الصلة."
كما أكد أنه "يجب على البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي زيادة إيرادات SMAP المخصصة ثلاثة أضعاف لتوفير إشارات سوق موثوقة لزيادة نطاق الوقود البحري المستدام والتقنيات ذات الصلة، بما في ذلك مشاريع كفاءة الطاقة. يمكن أن يساعد SMAP في انتقال الطاقة في الصناعة البحرية، ولكن فقط إذا كان كبيرًا بما يكفي للتحديات الحالية ويشمل جميع التقنيات التي توفر الكربون."
اقرأ المزيد: تنافس أمريكا والصين على النفوذ في آسيا الوسطى · زيادة ٤٧ نقطة في مؤشر بالتك يوم الثلاثاء
