اتحادیه اروپا از زمان شروع بحران در خاورمیانه، به طور میانگین ۱۱ میلیارد دلار بیشتر برای واردات نفت هزینه کرده است. این تحلیل نشان می‌دهد که ارزش واردات نفت اتحادیه اروپا در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ به میزان ۵۵.۸ درصد افزایش یافته است، در حالی که حجم واردات تقریبا ثابت باقی مانده است.
جزئیات افزایش هزینه‌ها
بر اساس داده‌های یوروستات، بین ماه‌های آوریل تا ژوئیه، پس از بسته شدن تنگه هرمز که قیمت‌های نفت را افزایش داد، اتحادیه اروپا به طور میانگین ۳۰.۷ میلیارد دلار (۲۷.۶ میلیارد یورو) در ماه برای واردات نفت هزینه کرده است. این در حالی است که این رقم در همین مدت در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۹.۷ میلیارد دلار (۱۷.۷ میلیارد یورو) بوده است.
بیشتر بخوانید: برآورد زمان خشک‌کردن چارترها در هفته آخر مهر ۱۴۰۵
با وجود اینکه حجم واردات تنها ۱.۲ درصد افزایش یافته است، کارشناسان برآورد کرده‌اند که اتحادیه اروپا در این مدت ۱۱ میلیارد دلار (۹.۹ میلیارد یورو) بیشتر از سال گذشته برای واردات نفت هزینه کرده است. این افزایش به طور عمده به دلیل افزایش قیمت نفت و رشد هزینه‌های واردات به وجود آمده است.
پیامدهای اقتصادی و اجتماعی
این افزایش هزینه‌ها باعث شده است که ۹۵ درصد از افزایش کل هزینه‌های انرژی وارداتی اتحادیه اروپا در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ به نفت مربوط شود. با توجه به اینکه قیمت‌های نفت خام به نزدیک بالاترین حد خود در پنج ماه گذشته رسیده است، پیش‌بینی می‌شود که هزینه‌های واردات به طور قابل توجهی کاهش نیابد. این وضعیت در کنار افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در بسیاری از کشورهای اروپایی، فشار زیادی بر مصرف‌کنندگان وارد کرده است.
دولت‌ها در تلاش هستند تا راه‌هایی برای کاهش این فشار بر مصرف‌کنندگان بیابند و در عین حال، ثبت‌نام خودروهای برقی و هیبریدی به شدت افزایش یافته است. در سپتامبر ۲۰۲۶، ثبت‌نام خودروهای برقی به میزان ۶۰ درصد افزایش یافته و فروش خودروهای بنزینی ۲۰.۶ درصد کاهش یافته است. این تغییرات نشان‌دهنده یک تغییر بزرگ به سمت خودروهای الکتریکی و هیبریدی است.
بیشتر بخوانید: فروش سوخت بنکر در اسپانیا در سپتامبر ۱۸ درصد افزایش یافت · Equinor وضعیت بازار LNG در زمستان را به دلیل محدودیت‌های هرمز پیش‌بینی می‌کند
