افزایش بی‌سابقه هزینه‌های حمل‌ونقل نفت خام از سواحل خلیج آمریکا به آسیا، پالایشگران را مجبور به تغییر مسیر خرید خود کرده است. هزینه حمل‌ونقل نفت به رکورد ۸۲ میلیون دلار رسیده و این شرایط به طور مؤثری امکان خرید نفت خام آمریکایی را برای پالایشگران آسیایی محدود کرده است.
وضعیت بازار حمل‌ونقل نفت
هزینه‌های حمل‌ونقل نفت خام از سواحل خلیج آمریکا به آسیا به دلیل کمبود کشتی‌های تانکر و نیاز به تغییر مسیر در تنگه هرمز به شدت افزایش یافته است. این هزینه‌ها، که به ۸۲ میلیون دلار در برخی موارد رسیده، باعث شده تا هزینه هر بشکه نفت به حدود ۳۸ دلار افزایش یابد. در گذشته، این هزینه‌ها به میزان ۷ تا ۱۰ میلیون دلار برای هر محموله بود.
بیشتر بخوانید: مسعود پزشکیان و ولادیمیر پوتین بر تقویت همکاری‌های انرژی تأکید کردند
تغییرات در الگوی واردات نفت
با بسته شدن مسیر arbitrage نفتی بین آمریکا و آسیا، پالایشگران آسیایی به خرید نفت خام از امارات متحده عربی، به‌ویژه نوع Murban، روی آورده‌اند. این تغییر در الگوی خرید، باعث افزایش قیمت این نوع نفت خام به بیش از ۱۱ دلار در هر بشکه نسبت به قیمت‌های دبی شده است.
پیش‌بینی می‌شود که با ادامه این روند، پالایشگران آسیایی به دنبال تأمین نیازهای خود از بازارهای دیگر خواهند بود. در حال حاضر، گزارش‌ها نشان می‌دهد که شرکت بزرگ تجاری Trafigura یک تانکر فوق‌العاده را برای حمل نفت خام از سواحل خلیج آمریکا به چین به مبلغ ۷۶ میلیون دلار اجاره کرده است که این مبلغ ۱۰ برابر هزینه‌های قبلی است.
به طور کلی، شرایط کنونی بازار نفت نشان‌دهنده چالش‌های جدی برای پالایشگران آسیایی و تغییرات قابل توجه در الگوی تأمین نفت خام در این منطقه است. با توجه به رکوردهای جدید هزینه‌های حمل‌ونقل، انتظار می‌رود که پالایشگران بیشتر به سمت منابع جایگزین حرکت کنند تا بتوانند نیازهای خود را تأمین کنند.
بیشتر بخوانید: کاهش تقاضای سوخت بنکر در بندر هیوستون · چین خرید نفت خام از عراق و قطر را افزایش داد
