قدمت هيئة الملاحة والموانئ في سنغافورة (MPA) في ١٤ أكتوبر ٢٠٢٦، برنامج "خطة الاعتماد الأولي للسفن الكهربائية في الموانئ" (EASE). يقدم هذا البرنامج مساعدة مالية تصل إلى ٢٥٠,٠٠٠ دولار سنغافوري لكل سفينة لمشغلي السفن في الموانئ لتسريع الانتقال إلى السفن الكهربائية.
التأثيرات الإيجابية على الطلب والاستثمار
تم تصميم هذه المساعدة المالية لتقليل التكاليف الأولية، وتحفيز الطلب الأولي، وتشجيع المزيد من المشغلين على التحول إلى السفن الكهربائية. سيساعد الاعتماد الأولي في حل تحدي "البيضة والدجاجة" في كهرباء السفن، حيث يمكن أن يحد الطلب المحدود من الاستثمار في التكنولوجيا والبنية التحتية اللازمة لتحقيق الحجم. يمثل هذا البرنامج ضغطًا سياسيًا قويًا من قبل السلطات في سنغافورة، وهو تكملة لمتطلبات جديدة تنص على أنه اعتبارًا من عام ٢٠٣٠، يجب أن تكون جميع السفن الجديدة التي تعمل في مياه هذا البلد كهربائية بالكامل، أو قادرة على استخدام البيوديزيل B١٠٠ أو متوافقة مع الوقود المحايد للكربون.
اقرأ المزيد: CMA CGM و ENGIE تبدأ مشروع إنتاج البيومتان في ميناء لوهافر
تطوير بنية الشحن التحتية
لتحقيق الإمكانات الكاملة لهذه الحوافز، من الضروري تحقيق تقدم متزامن في البنية التحتية اللازمة. لهذا الغرض، ستواصل سنغافورة توسيع بنيتها التحتية للشحن، بما في ذلك إضافة أربعة شواحن جديدة في قاعدة الإمداد البحري لو يانغ وزيادة عدد الشواحن العامة في ميناء جورونغ ورصيف الساحل الغربي في عام ٢٠٢٧.
رحبت ليمي جي يينغ، خبيرة المناخ في منظمة Pacific Environment، بهذه المساعدة المالية والالتزام بالسفن في الموانئ التي لا تصدر غازات دفيئة في مياه سنغافورة، قائلة: "ترسل هذه الخطوة إشارة سياسية واضحة وقوية ستسرع من تطوير السوق وتحفز الاستثمار في السفن الكهربائية. لقد أظهرت سنغافورة ريادتها في كهرباء الملاحة من خلال سياساتها المتقدمة، وهذه الخطوة الأخيرة تعزز مكانتها كقائد في هذا المجال."
تأمل منظمة Pacific Environment في استمرار التعاون مع المعنيين في الملاحة في سنغافورة لدعم أهداف تحييد الكربون لهذا القطاع. سيكون من الضروري إعطاء الأولوية لكهرباء مباشرة وتطوير البنية التحتية الداعمة لتحقيق تخفيضات ذات مغزى في انبعاثات الغازات الدفيئة، خاصة في الحالات التي لا تكون فيها الكهرباء المباشرة ممكنة. تقدم تجربة سنغافورة في تطوير أطر سياسية قوية لتسريع خفض الكربون البحري دروسًا قيمة للموانئ في جميع أنحاء العالم.
اقرأ المزيد: تتحدى الشركات الكبرى في التكنولوجيا تكاليف تحديث شبكة الكهرباء الأمريكية · تسعى شركة قناة السويس لتأسيس شركة إنشاءات بحرية في كينيا
