أشعة الذكاء الاصطناعي على أداء الموانئ والمحطات
تكنولوجيا

أشعة الذكاء الاصطناعي على أداء الموانئ والمحطات

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٤٨,٥٣٦

تعتبر الموانئ والمحطات نقاطًا رئيسية في سلسلة الإمداد العالمية، وهي في حالة تحول وتحديث مستمر. على مدار الخمسين عامًا الماضية، تكيفت هذه الصناعة مع التحول نحو الحاويات، وقبول السفن الأكبر، والانتقال من الوثائق الورقية إلى الرسائل الإلكترونية. ومع ذلك، لا تزال العديد من وظائف الموانئ تعتمد على الأساليب التقليدية مثل استخدام الملاحظات الورقية والمكالمات اللاسلكية، خاصة في المحطات الصغيرة والموانئ التجارية.

قبول الذكاء الاصطناعي في صناعة الموانئ

مع زيادة الضغوط من خارج الموانئ، أصبح الذكاء الاصطناعي موجة جديدة في هذه الصناعة. تستثمر شركات النقل، ومزودو الخدمات اللوجستية، وخطوط الحاويات التي تعتبر عملاء للمحطات بشكل كبير في تقنيات الذكاء الاصطناعي. وفقًا للتوقعات، ستزداد التكاليف المتعلقة بهذه التكنولوجيا تدريجيًا.

لتقييم مدى تقدم الصناعة، قامت BCG و TIC٤.٠، وهي جمعية غير ربحية دولية لمشغلي المحطات ومقدمي المعدات والحلول، بمراجعة أكثر من ١٠٠ قائد من نظام الموانئ والمحطات. تظهر النتائج أن الذكاء الاصطناعي لم يعد يعتبر تجربة على هامش الأعمال. في المتوسط، يستخدم المستجيبون حاليًا ١٦ من أصل ٤٣ حالة استخدام للذكاء الاصطناعي التي تم مراجعتها، أو يقومون بدراستها.

التحديات والفرص التي تواجه الذكاء الاصطناعي

تشير نتائج الاستطلاع إلى أن قبول الذكاء الاصطناعي في الصناعة واسع النطاق، لكن الأدلة على تأثيره نادرة. بينما وصل ما يقرب من نصف المستجيبين (٤٤%) إلى مراحل متقدمة من قبول الذكاء الاصطناعي، تمكن فقط ٤% من إظهار زيادة ملحوظة في إيراداتهم. تم التعرف على عدم الشفافية في عائد الاستثمار كأكبر عقبة أمام تسريع التنفيذ، وهذه القلق أكبر بشكل خاص على المستويات التنظيمية الأدنى.

تتزايد احتياجات الأعمال من العملاء نحو الخدمات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، لكن المستجيبين أفادوا بأنهم احتفظوا تقريبًا بجميع المزايا في عملياتهم الداخلية. تم تحديد الأنشطة المتعلقة بالتنبؤ، والإرسال، وتكامل سير العمل كمصدر رئيسي للمزايا المتوقعة في السنوات الثلاث القادمة.

بالنظر إلى النتائج، يُقترح أربعة إجراءات رئيسية للصناعة: إثبات القيمة قبل التوسع، تعزيز البنية التحتية على مستوى المؤسسة، تحويل التكاليف من الإطلاق إلى العمليات، والتعاون في تطوير المزايا التجارية.

المصدر: hellenicshippingnews.com