سيبدأ أداء مؤشر البيئة للموانئ (EPI) ومؤشر البيئة للسفن (ESI) اعتبارًا من يناير ٢٠٢٧ تحت مظلة الاتحاد الدولي للموانئ والاتحاد البحري (IAPH) كوحدات مكملة. يأتي ذلك نتيجة لاتفاق تم توقيعه بين EPI وOceanScore، مدير ESI. يسمح هذا الدمج للموانئ ومالكي السفن بوجود طريقة متسقة لقياس ومكافأة النقل الأكثر نظافة.
تفاصيل الاتفاقية والبنية الجديدة
تجمع هذه الاتفاقية بين نهجين مكملين وتخلق أساسًا أقوى للحوافز البيئية القائمة على الموانئ على مستوى العالم. يمثل ESI الملف البيئي العام للسفينة، بينما يستخدم EPI بيانات تشغيلية فعلية لقياس أداء السفينة في كل مرة تدخل فيها الميناء. من خلال دمج هذين الوحدتين، ستوفر الموانئ قاعدة أوسع لخطط الحوافز البيئية، مما يقدم لمالكي السفن إطارًا أكثر اتساقًا للتقارير.
التداعيات العملية وآفاق المستقبل
ستساعد هذه التعاون بين EPI وOceanScore الموانئ على تقييم ومكافأة السفن الأكثر نظافة بشكل أكثر فعالية. نتيجة لذلك، يمكن أن يساعد ذلك في تقليل التلوث وتحسين جودة الهواء في الموانئ. تأتي هذه الاتفاقية في إطار الجهود العالمية لحماية البيئة وتقليل التأثيرات السلبية للنقل البحري على النظم البيئية البحرية والمناطق الساحلية. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا للضغوط المتزايدة على صناعة النقل البحري للحد من الكربون، يمكن أن تُستخدم هذه الاتفاقية كنموذج ناجح لمناطق ودول نامية أخرى.
اقرأ المزيد: يجب على الحكومات الرد على تقرير برنامج البيئة التابع للأمم المتحدة بشأن خفض درجات الحرارة · بالهARIA بدأت مسارًا جديدًا للعبّارات في تاريفا
